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  中国铁路有着严密的组织系统◈ღ◈,中国铁路总公司下设各个铁路局集团有限公司◈ღ◈,各铁路局集团有限公司下设基层站段◈ღ◈,有独立车站◈ღ◈、车务段◈ღ◈、机务段◈ღ◈,工务段◈ღ◈,电务段◈ღ◈、车辆段◈ღ◈,还有供电段◈ღ◈、客运段房产生活段等部门◈ღ◈,是一个庞大的系统◈ღ◈,全国铁路共有职工200多万人◈ღ◈,较大的铁路局集团有限公司职工总数多达20多万人◈ღ◈,少的也有3万多以上◈ღ◈。

  全国铁路在国务院直接领导下◈ღ◈,实行中国铁路集团有限公司——各铁路局集团有限公司——基层站段三级负责制◈ღ◈,是个组织严密◈ღ◈,半军事化严格管理的国有企业◈ღ◈。站◈ღ◈、段下设车间◈ღ◈,车间下面有班组◈ღ◈,班组里面有个负责人◈ღ◈,他既不是干部也不是“兵”人族无敌3◈ღ◈,被称之为兵头将尾◈ღ◈,这个人就叫工长◈ღ◈,如今这个工长绝不能小瞧◈ღ◈,过去权力不小◈ღ◈,现在更是大得很◈ღ◈,更是不能小视◈ღ◈。

  工长的权力不小◈ღ◈。车间下属的班组是企业的细胞◈ღ◈,是最基础的生产单位管理部门◈ღ◈,是企业的前沿◈ღ◈,它的负责人叫工长◈ღ◈,工长是由段任命劳动人事科下令安排的◈ღ◈,是工人身份◈ღ◈,比一般干部小一点◈ღ◈,它虽不是干部◈ღ◈,是工人的头头尊龙凯时官网◈ღ◈,所以称之为“兵头将尾”◈ღ◈。过去小的班组有十几到20几人不等◈ღ◈,现在铁路都进行科学管理◈ღ◈,有效调整◈ღ◈,班组人数比以往要多◈ღ◈,根据工作需要要管30人左右甚至还多◈ღ◈。凡是参加铁路进行新职培训之后◈ღ◈,都要被安排到某个班组◈ღ◈,受到工长的直接管理人族无敌3◈ღ◈。

  工长的岗位职责是在车间主任◈ღ◈、副主任领导下◈ღ◈,根据实际情况有权安排各工人生产任务◈ღ◈,有权执行各级组织的规章制度◈ღ◈,有权抵制来至领导的违章指挥◈ღ◈,有权使用根据生产需要的生产费用◈ღ◈,有权分配段下拔的生产奖金◈ღ◈,按段制定的奖金分配系数进行分配◈ღ◈,对车间分配的二次奖金有权加给任何一名职工◈ღ◈,可谓是工长的权力集班组“人财物”于一身◈ღ◈。

  当工长要有能力◈ღ◈。班组虽小“五脏俱全”◈ღ◈,是一个既多元又复杂的群体人族无敌3◈ღ◈。班组它有“五大员”是班组管理的核心◈ღ◈,一个好的工长是需要一定综合能力的◈ღ◈,要有号召力◈ღ◈,要有责任意识和担当意识◈ღ◈,在职工中要有威信人族无敌3◈ღ◈,又要是技术业务的尖子◈ღ◈,还要懂管理善管理◈ღ◈,主持公平正义◈ღ◈。班组的人员是按定员严格安排的◈ღ◈,一个岗位一个人或者几个人◈ღ◈,俗话说◈ღ◈,是“一个萝卜一个坑”尊龙凯时官网◈ღ◈,工作中缺席一人◈ღ◈,其他人就要受累◈ღ◈,所以因事因病都很少有人请假◈ღ◈,都要克服困难◈ღ◈,坚持完成任务尊龙凯时官网◈ღ◈,如果请假一天◈ღ◈,按规定奖金就要少很多◈ღ◈,经济上损失不小◈ღ◈,但这奖金扣还是不扣◈ღ◈,工长说了算◈ღ◈。

  工长要“一碗水端平”◈ღ◈。公平公正对待问题◈ღ◈、处理问题◈ღ◈,是衡量一个工长优劣的重要标志◈ღ◈,严格考勤管理是很重要的一项工作◈ღ◈,公平公正处理班组的重要事项◈ღ◈,公平对待每一个人◈ღ◈,不能偏向任何一个人◈ღ◈,也不 能偏爱另一个人◈ღ◈,日常中职工中互相大眼瞪小眼地盯着◈ღ◈,工人心中都有一杆秤◈ღ◈,内心有评价◈ღ◈。有的人心很细◈ღ◈,有的人大大咧咧人族无敌3◈ღ◈,有的非常计较◈ღ◈,有的人对班组的一些事不太注意◈ღ◈,也有斤斤计较的职工◈ღ◈,专门记工长的“黑帐”◈ღ◈,对付工长管理上的不公◈ღ◈,所以客观上要求工长在处理考勤要一是一◈ღ◈、二是二◈ღ◈,否则容易产生不稳定因素◈ღ◈,如果出现严重问题你的工长任期就要到头了◈ღ◈。

  工长的待遇不低◈ღ◈。经过整合后的班组壮大了◈ღ◈,人也多了◈ღ◈,随之而来的津贴也就是操心费也增加了◈ღ◈,各个站段的工长津贴是不同的◈ღ◈,多少不一样尊龙凯时官网◈ღ◈,有的单位大的班组工长的津贴在2◈ღ◈,000.00元左右人族无敌3◈ღ◈,少的也有1◈ღ◈,500.00元以上◈ღ◈。所以现在想当班组工长的人很多◈ღ◈,竞争力也是很强◈ღ◈,没有点实际能力◈ღ◈,没有真才实学◈ღ◈,再没有各种关系和背景◈ღ◈,在争先恐后的激烈竞争下◈ღ◈,想当一个工长也是困难重重◈ღ◈,当上了工长意味着多挣钱◈ღ◈,当上个工长不亚于一个小干部◈ღ◈,哪个不愿意呢?这个吸引力是很大的◈ღ◈,再说有机会还能提干呢◈ღ◈,车间的一些干部◈ღ◈,基本上是从一线的班组长提拔起来的人族无敌3◈ღ◈。所以说工长的权力绝不可小视更不能小瞧◈ღ◈,我说不对吗?

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